船舶交易周评(2019.03.13)

国际散货船价整体下挫

沿海散货船价稳中有涨

  3月13日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为818.85点,环比微涨0.26%。其中,国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨0.66%、1.83%,国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.88%、0.72%。

  巴西淡水河谷铁矿石货盘稀少,铁矿石价格猛涨,钢厂采购谨慎,海岬型船运价低位下探,煤炭、镍矿货盘一般,粮食货盘“独木难支”,巴拿马型和超灵便型船市场运价稳中有跌。BDI指数小幅下挫收于647点(周二),环比下跌2.41%,国际干散货运价仍在盈亏平衡点之下,船东营运收入难以覆盖成本,二手散货船价格整体下跌。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1389万美元、环比下跌0.29%;57000DWT--1695万美元、环比下跌1.09%;75000DWT--1926万美元、环比下跌0.78%;170000DWT—3112万美元、环比下跌1.35%。目前,国际干散货船1年期期租费率继续下跌,预计二手散货船价格短期仍在下行通道之中。本期,二手散货船市场成交小幅回升,共计成交16艘(环比增加3艘),总运力99.29万DWT,成交金额20535万美元,平均船龄11.06年。

  油价反弹受多重因素的影响,一方面,沙特或延长减产至4月,减产量或大于此前协议的规模,为原油带来反弹动力,另一方面,国际能源署(IEA)预测美国原油需求增速为全球最高水平,为美国在最近20年来首次引领世界原油需求,这也为油价提供了支撑。布伦特原油期货收于66.67美元/桶(周二),环比上涨1.23%。近期,全球大型油轮运价小幅上涨,中型油轮运价稳中有降,小型油轮运价波动下行,二手油轮船价涨跌互现。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2231万美元、环比上涨2.38%;74000DWT--2171万美元、环比下跌1.80%;105000DWT--3060万美元、环比下跌0.03%;158000DWT--4428万美元、环比上涨0.15%;300000DWT--6080万美元、环比上涨1.67%。国际油轮即期运价稳中有跌,1年期期租费率稳中有涨,预计二手油轮价格或震荡盘整。本期,二手国际油轮成交量小幅下降,共计成交7艘(环比减少3艘),总运力113.95万DWT,成交金额15340万美元,平均船龄12.57年。

  煤炭价格上涨加快,港口货源收紧,下游用煤企业和贸易商抢运节奏加快,金属矿石运量回升,沿海散货运价继续攀升,二手散货船价小幅上涨。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--147万人民币、环比上涨1.96%;5000DWT--801万人民币、环比上涨1.62%。目前,气温回升,用煤需求减少,市场预期煤炭价格下调可期,下游煤炭用户观望情绪浓厚,煤炭运输需求萎缩,即期运价小幅回调,预计散货船价格短期震荡回稳。本期,沿海散货船成交6艘,成交船舶吨位以1000DWT、5000DWT左右为主。

  内河散运需求一般,运价稳中有跌,二手散货船价格跌多涨少。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比下跌1.29%;1000DWT--92万人民币、环比上涨2.00%;2000DWT--179万人民币、环比下跌0.59%;3000DWT--270万人民币、环比下跌2.93%。3月8日,全国人大常委会委员长栗战书在人大二次会议上表示,要集中力量落实好党中央确立的重大立法事项,包括房地产税法等多项立法调研、起草。房地产税立法进度超预期;棚改目标被弱化,房地产整体放缓已是大趋势。目前,内河散货需求较为低迷,预计内河散货船价或小幅盘整。本期,内河散货船价格多数下跌,市场成交量维持活跃状态,共计成交134艘(环比减少26艘),总运力21.01万DWT,成交金额17608万元人民币。

 
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