船舶交易周评(2018.9.12)

巴型货船船价大跌

国际油轮全体下跌

  9月12日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为784.21点,环比下跌0.29%。其中,国际油轮船价综合指数和国际散货船价综合指数分别下跌0.59%、2.61%;沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数微涨0.16%、0.14%。

  国际干散货运输市场货盘支撑不足,BDI指数震荡下跌,周二收于1439点,环比下跌17.06%,二手散货船价格大幅震荡。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1454万美元、环比跌4.60%;57000DWT--1551万美元、环比涨0.19%;75000DWT--2032万美元、环比跌6.15%;170000DWT--3253万美元、环比涨0.85%。近期,铁矿石运输市场疲软,海岬型船运价普跌;煤炭、粮食和镍矿货盘尚可,巴拿马型和超灵便型散货船运价稳中有涨;预计国际散运市场运价继续大幅下跌可能性不大,二手散货船价格短期或维持跌势。本周,二手国际散货船成交基本活跃,共计成交10艘(环比减少5艘),总运力57.01万DWT,成交金额11225万美元,平均船龄为10.9年。

  美国原油预期产量继续下调、库存下降,佛罗伦萨”飓风逼近美国影响东海岸油气市场,加上美国制裁伊朗发力,多重利好让国际原油价格高歌猛进。布伦特原油期货收于79.06美元(周二),环比上涨1.16%。本周,美湾、伊朗两地出口原油和成品油货盘释放缓慢,油轮运价小幅波动,二手油轮船价全体下跌。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1936万美元、环比跌0.33%;74000DWT--2117万美元、环比跌1.19%;105000DWT--2440万美元、环比跌1.12%;158000DWT--3855万美元、环比跌0.50%;300000DWT--5125万美元、环比跌0.02%。近期,美国和中国两大经济体之间摩擦持续,市场担忧全球经济放缓,石油和天然气行业将受到影响,预计二手油轮价格将低位窄幅震荡。本周,二手国际油轮成交一般,共计成交6艘,总运力86.23万DWT,成交金额10300万美元,平均船龄为11.51年。

  天气转凉,火电用煤需求不足,运价小幅震荡,二手散货船平稳波动。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--117万人民币、环比涨0.13%;5000DWT--746万人民币、环比涨0.19%。夏季耗煤高峰基本已过,全国煤炭稳中有涨。据商务部监测,上周(9月3日至9日)全国煤炭价格上涨0.5%,其中炼焦煤、无烟煤、动力煤价格分别为每吨749元、863元和597元,分别上涨0.9%、0.7%和0.3%。总体来说,煤炭产量相对平稳,中下游库存继续去化,煤炭淡季或又不淡,贸易商相对活跃,煤炭运价小幅上涨。预计散货船价格短期或平稳波动。本周,沿海散货船共计成交稀少,成交船舶吨位为3000DWT左右。

  内河散运需求尚可,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--52万人民币、环比跌2.23%;1000DWT--98万人民币、环比涨2.91%;2000DWT--190万人民币、环比涨0.75%;3000DWT--278万人民币、环比跌0.89%。楼市调控持续加码,郑州市和海南省又加入到整治房地产的乱象之中。同时,首套房贷款利率平均水平虽然依然“坚挺”,但一直维持在小幅上涨的态势。此对内河建材运输需求短期利空,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交量大幅滑落,共计成交35艘(环比减少56艘),总运力9.35万DWT,成交金额7849万元人民币。

 
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