船舶交易周评(2018.8.8)

超灵便型散货船价格上涨逾4%

内贸沿海散货船价格止跌回涨

  8月8日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为784.49点,环比微跌0.25%。其中,国际油轮船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.36%、1.31%;国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨1.96%、0.55%。

  BDI指数冲高至1773点后出现回落,周二收于1732点,环比下跌0.86%,国际干散货船东普遍盈利,二手船价格以涨为主。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1448万美元、环比涨2.71%;57000DWT--1663万美元、环比涨4.22%;75000DWT--2132万美元、环比涨3.87%;170000DWT--3535万美元、环比跌2.29%。近期,海岬型和超灵便散货船租金出现上涨,但定期租船数量不多;巴拿马型和灵便型散货船缺乏新鲜货盘支撑,租金稳中有降;预计国际干散货运输运价将波动回调,二手散货船价格短期将小幅上涨。本周,二手散货船市场成交活跃,共计成交31艘(环比增加16艘),总运力339.21万DWT,成交金额60481万美元,平均船龄为8.12年。

  沙特控制原油增产幅度,美国对伊朗制裁开始生效,国际油价震荡上涨,布伦特原油期货收于73.68美元(周二),环比上涨1.78%。目前,全球原油市场基本面消息较混乱,看跌看涨各有理由,预计油价震荡短线反弹空间有限。国际原油运输需求略有增加,油轮运价小幅上涨,二手油轮船价跌多涨少。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1905万美元、环比跌0.35%;74000DWT--2217万美元、环比跌0.16%;105000DWT--2542万美元、环比跌0.90%;158000DWT--3861万美元、环比涨0.14%;300000DWT--5312万美元、环比跌0.47%。目前,国际原油货盘依旧不多,国际油轮运力过剩严重,运价低位震荡,船价处于低位,预计二手油轮价格将横盘调整。本周,二手国际油轮成交量略有增加,共计成交17艘(环比增加7艘),总运力177.56万DWT,成交金额25365万美元,平均船龄为14.94年。

  受台风等恶劣天气影响,沿海散货可用运力相对减少,运价稳中有涨,二手散货船价止跌回涨。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--117万人民币、环比涨0.15%;5000DWT--745万人民币、环比涨1.09%。近期,沿海火电日均耗煤增加,市场普遍看多煤炭价格走势,下游采购热情提振;船东也普遍看好后期沿海市场,加上船用燃油价格涨价,报价坚挺,运价小幅上涨,预计沿海散货船价格短期或稳中有涨。本周,沿海散货船询盘量一般,实际成交量稀少,市场对10年船龄以内的5000DWT、12500DWT、22500DWT左右的内贸散货船有求购需求。

  内河散运需求疲弱,二手散货船价格跌多涨少。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比涨1.06%;1000DWT--94万人民币、环比跌2.40%;2000DWT--181万人民币、环比涨0.53%;3000DWT--292万人民币、环比跌4.03%。据统计,2018年1-7月,全国主要城市调控次数达260次;8月7日,住建部在沈阳召开部分城市房地产工作座谈会,强调各地要加快制定实施住房发展规划,切实做好房地产市场调控工作。对工作不力、市场波动大、未能实现调控目标的地方坚决问责,预计下半年调控将超上半年。。此对内河建材运输需求是利空,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交较为活跃,共计成交77艘(环比增加36艘),总运力7.63万DWT,成交金额6162万元人民币。

 
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