船舶交易周评(2018.6.6)

巴拿马型货船价涨

内贸散货船价震荡

  6月6日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为802.46点,环比微跌0.65%。其中,国际油轮船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.96%、1.05%、0.83%;国际散货船价综合指数上涨0.92%。

  受前期国际干散货运价回抽影响,二手散货船价格震荡盘整。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1370万美元、环比跌2.29%;57000DWT--1520万美元、环比涨0.91%;75000DWT--2136万美元、环比涨4.13%;170000DWT--3203万美元、环比涨0.74%。随着英国、希腊和新加坡的假期结束,各路经纪人重回市场,干散货租船交易增多,BDI指数5连涨收于1249点(周二),环比上涨7.95%,运费爬升至盈亏平衡点之上。当前,西澳大利亚的铁矿石和煤炭、南美的粮食和散糖、以及东南亚的镍矿等货盘交易活跃,运价明显提高,但上涨态势延续多久尚待观察,预计二手散货船价格短期有震荡回调可能。本周,市场成交缩量,成交船龄偏大,共计成交11艘(环比减少1艘),总运力59.36万DWT,成交金额9480万美元,平均船龄为15.18年。

  美国页岩油产量和原油库存不断增加,市场预期OPEC将在6月下旬做出增产决定,部分此前持观望态度的投资者重新入场做空原油,布伦特原油期货收于75.38美元(周二),环比回调0.15%。国际原油运输市场总体需求平稳,二手油轮船价继续下跌。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2065万美元、环比跌0.80%;74000DWT--2256万美元、环比跌3.27%;105000DWT--2559万美元、环比涨1.75%;158000DWT--3900万美元、环比跌2.61%;300000DWT--5712万美元、环比跌0.15%。美国退出伊核协定后,地缘政治因素对国际油价影响加大,国际投机资本或借题发挥,止跌反弹指日可待。目前,国际油轮运力供应充足,运价跌多涨少,预计二手油轮价格仍有下跌可能。本周,船价下滑,二手国际油轮成交火爆,共计成交32艘(环比增加26艘),总运力224.58万DWT,成交金额56825万美元,平均船龄为8.94年。

  沿海散货运价在阶段性高位回调,二手散货船价格涨跌不一。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--118万人民币、环比跌2.45%;5000DWT--753万人民币、环比涨0.93%。国内钢企利润尚可,铁矿石库存维持高位,钢厂按需采购;生猪养殖亏损,南北粮食价格倒挂,运输需求减少;南方高温天气推升日耗,煤炭长协价稳定上行,刺激煤炭交易活跃,货盘或有增加;综合考虑,沿海散货运价大幅下跌可能性不大,预计散货船价格短期或震荡盘整。本周,沿海散货船询盘较为活跃,但实际成交量有限,成交船舶吨位以1000DWT和5000DWT为主。

  内河散运需求稳中有增,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比跌2.27%;1000DWT--106万人民币、环比跌3.48%;2000DWT--184万人民币、环比涨0.37%;3000DWT--323万人民币、环比涨2.03%。最近,南昌、呼和浩特、山东、海南、新余、漳平、天津、西安、四川、郑州和温州等省市先后出台吸引人才政策,引进人才的门槛在“拼抢”中不断被放宽和降低,其中与楼市调控政策紧密相关的户籍限制资格也被打开,人才落户政策或对冲楼市调控政策。这对内河建材运输是利好,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交量基本活跃,共计成交74艘(环比减少14艘),总运力10.23万DWT,成交金额8472万元人民币。

 
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