船舶交易周评(2017.10.25)

海岬型散货船价上涨

超大型油轮船价止跌

  10月25日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为774.07点,环比微涨0.51%。其中,国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别微涨0.87%、0.98%、0.42%;国际油轮船价综合指数分别微跌0.03%。

  BDI指数集聚能量准备上攻1600点,目前震荡于最近3年的高位,周二收于1588点,环比上涨2.32%。二手散货船价格剧烈震荡,海岬型船受运价大涨而船价上扬,超灵便型船因6艘船打包出售而拉低了平均船价。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1105万美元、环比涨0.60%;57000DWT--1496万美元、环比跌4.24%;75000DWT--1769万美元、环比持平;170000DWT--3111万美元、环比涨6.67%。目前,东南亚基建投资增速强劲,新兴经济体需求蓬勃发展,以及铁矿石冬储提前,是本轮BDI指数上涨的主要原因。当前,散运市场整体处于恢复调整阶段,散货船东业绩大幅改善,船东购船积极,预计二手散货船价格稳中有涨。本周,二手散货船成交活跃,共计成交23艘(环比增加6艘),总运力157万DWT,成交金额37260万美元。

  OPEC延长减产消息已被市场消化,美元反弹限制了油价的上行空间。布伦特原油现货价格收于57.37美元/桶(周二),环比微跌0.78%。本周,油运运价表现震荡,二手油轮船价涨跌互现,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2030万美元、环比跌0.07%;74000DWT--2492万美元、环比涨0.23%;105000DWT--2575万美元、环比跌0.59%;158000DWT--4610万美元、环比跌0.69%;300000DWT--5495万美元、环比涨0.95%。美国国际能源署(IEA)最近估计,今年全球经济增长率为1.7%,第四季度石油需求增长正在健康发展,未来炼油活动预期将大幅增加。虽然油轮期租价格上涨空间有限,但是现货运价上涨,基本面表现积极,市场前景上升,预计油轮船价短期有止跌回稳可能。本周,二手国际油轮成交依旧低迷,共计成交4艘(环比持平),总运力50万DWT,成交金额9380万美元。

  沿海运价继续上涨,散货船价格小幅上涨。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--122万人民币、环比涨1.14%;5000DWT--765万人民币、环比涨0.76%。虽然钢厂产量增加,对高品位铁矿石需求平稳,粮食价格上涨,贸易商采购新粮积极,但是随着十九大胜利闭幕以及冬储煤密集采购期的结束,动力煤供需差有望缓和。大秦线检修导致运力紧张因素或将在一定程度上支撑煤价,动力煤价格难以出现大幅下挫的现象,部分用煤企业开始观望,期待运价下跌,采购放缓,沿海运价稳中向下趋势较为明显,预计二手散货船价格短期将有盘整可能。本周,沿海散货船成交稀少,市场对5000DWT、20000DWT的船舶有求购需求。

  内河散货运输需求有所回落,二手散货船价格跌多涨少。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比跌0.26%;1000DWT--91万人民币、环比跌0.69%;2000DWT--191万人民币、环比涨2.95%;3000DWT--259万人民币、环比跌0.60%。十九大报告提出:“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位”,加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,让全体人民住有所居。党报评论:中国楼市调控目标不动摇,长效机制正在制定。这对内河建材运输需求是利空,预计内河散货船价格将震荡回调。本周,内河散货船成交基本活跃,共计成交67艘,总运力9.4万DWT,成交金额6647万元人民币。

 
相关附件下载
  • 相关新闻
    运价指数趋势图