船舶交易周评(2017.10.18)

国际散货船价震荡

内河散货船价普跌

  10月18日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为770.13点,环比下跌1.56%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.39%、0.58%、3.51%;沿海散货船价综合指数分别上涨0.22%。

  BDI指数回踩1308点后,10连涨强势反弹至1552点(周二),环比上涨8.30%。散货船东普遍处于盈利状态,但受前期散运市场运价震荡盘整影响,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1098万美元、环比跌1.95%;57000DWT--1563万美元、环比涨3.25%;75000DWT--1769万美元、环比涨0.43%;170000DWT--3104万美元、环比跌3.75%。受不同地区和不同的假期的影响,散运市场表现略显迟滞,随着时间推进,各类型船租金和运价逐步反弹。目前,散运市场整体气氛向好,市场租金和运价维持坚挺,船东购船较为积极,预计二手散货船价格或继续震荡回升。本周,二手散货船成交活跃,共计成交17艘,总运力104万DWT,成交金额15175万美元。

  伊拉克库尔德地区油田被迫关闭,伊朗核协议的不确定性令中东局势愈发紧张,市场担忧美国重新制裁伊朗,加上美国活跃钻机数下降,为油市带来有效提振。布伦特原油现货价格收于57.82美元/桶(周二),环比上涨3.64%。美银美林将2017年四季度布伦特原油预估从每桶50美元上调至54美元,该行还将2018年上半年布伦特原油预估从每桶49.50美元上调至52.50美元。本周,油运运价表现震荡,二手油轮船价依旧下走,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2031万美元、环比跌0.69%;74000DWT--2486万美元、环比涨0.09%;105000DWT--2591万美元、环比跌1.90%;158000DWT--4642万美元、环比跌0.01%;300000DWT--5444万美元、环比涨0.56%。2017年,全球原油船船队新增运力创下6年的新高,未来20年内全球石油需求前景仍然尚不明朗。BIMCO预计,超过2800万DWT在今年交付的原油轮将会考虑取消或是推迟交付。全球的炼油厂的产量仍在下降,原油海运需求减少的局面未得到任何缓解,预计油轮船价止跌回稳仍需等待。本周,二手国际油轮成交低迷,共计成交4艘,总运力27万DWT,成交金额4000万美元。

  沿海运价高位震荡,散货船价格稳中有涨。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--121万人民币、环比涨0.70%;5000DWT--760万人民币、环比跌0.44%。近期,国内煤炭价格稳中有跌、下游采购热情依旧,钢厂利润高企、铁矿石采购活跃,新粮陆续上市、贸易商采购升温,沿海散货运输需求短期表现活跃。加上南方台风促使船舶周转缓慢,北方港口缺货致使船舶压港增加,船东对市场充满信心,报价大幅提高,预计沿海散货运价上行还将持续一段时间,二手散货船价格短期稳中看涨。本周,沿海散货船成交稀少,成交船舶吨位以5000DWT为主。

  内河散货运输需求有所回落,二手散货船价格全线下跌。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比跌6.84%;1000DWT--91万人民币、环比跌3.75%;2000DWT--186万人民币、环比跌0.34%;3000DWT--260万人民币、环比跌3.26%。9月全国首套房平均利率为5.22%,相当于基准利率1.06倍,环比上升2.01%,同比上升17.66%,排队等待额度已是普遍现象。总体来说,房地产调控持续,区域性房企压力明显,内河建材运输需求疲软,预计内河散货船价格将震荡回调。本周,因船价下跌,船东购船积极,内河散货船成交增加,共计成交103艘,总运力11.7万DWT,成交金额8779万元人民币。

 
相关附件下载
  • 相关新闻
    运价指数趋势图