船舶交易周评(2017.9.20)

内河散货船价反弹

国际油轮船价普跌

  9月20日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为773.66点,环比微涨0.76%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别下跌1.11%、1.28%、0.18%;内河散货船价综合指数上涨2.66%。

  BDI指数“假摔”过后是上涨,周二收于1415点,环比上涨5.28%,二手散货船价格走势各异。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1111万美元、环比涨2.17%;57000DWT--1431万美元、环比跌3.00%;75000DWT--1673万美元、环比跌5.60%;170000DWT--3281万美元、环比涨1.41%。由于散运市场好转,二手散货船资产价值在过去12个月中已增值50%左右,其中超灵便型散货船价格同比上涨70.58%,位列资产增值榜第一名。受益于中国政府削减8亿吨煤炭产量(占2016年煤炭产量的25%),以及朝鲜半岛的权力博弈,中国进口煤炭和铁矿石的贸易量及海运量增长,推动全球散货船市场开始复苏,散运市场可能保持全年盈利,预计二手散货船价格或将震荡回升。本周,二手散货船成交量基本活跃,共计成交13艘(环比增加1艘),总运力77万DWT,成交金额15860万美元。

  受美国活跃钻机数下降,以及20家美湾炼油厂逐步恢复生产的两大利好因素刺激,国际原油价格持稳在数月高位。布伦特原油现货价格收于55.48美元/桶(周二),环比上涨2.23%。随着美元反弹与钻井数减少开启博弈,预计原油价格迎来震荡走势。本周,二手油轮船价全线下跌,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2073万美元、环比跌1.38%;74000DWT--2491万美元、环比跌0.26%;105000DWT--2650万美元、环比跌0.98%;158000DWT--4645万美元、环比跌0.14%;300000DWT--5358万美元、环比跌2.66%。随着伊朗核协议就位,以及OPEC石油减产期延长影响,VLCC的浮式储油交易活动近期大幅下降,意味着用于原油贸易运输的可用运力进一步增长,预计油轮运价短期难以上涨,油轮船价止跌回稳有待观察。本周,二手油轮买卖稀少,共计成交5艘(环比增加2艘),总运力61万DWT,成交金额9800万美元,市场成交多以新船转售或船龄较老且价格较低的船舶为主。

  沿海运价高位震荡,散货船价格小幅回踩。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--120万人民币、环比跌0.18%;5000DWT--764万人民币、环比跌0.18%。受环保约束、供给侧改革和煤价低估值影响,部分贸易商开始囤煤,国内煤炭市场呈现出淡季不淡的局面。目前,部分煤企暂停长协煤销售,市场成交的现货煤价格稳步上涨,下游电厂不太愿意以太高的价格大量采购补库。随着台风影响消除,船舶周转效率提高,市场可用运力供给增加,运价或有回调可能,预计二手散货船价格短期以稳为主。本周,因运费收入尚好,船东卖船心态减弱,沿海散货船成交清冷。

  内河散货运输稳中有增,二手散货船价格普涨。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--49万人民币、环比涨2.05%;1000DWT--101万人民币、环比涨3.71%;2000DWT--181万人民币、环比涨2.95%;3000DWT--260万人民币、环比涨1.77%。据统计,1-8月份,全国商品房销售面积同比增长12.7%,房地产开发投资同比增长7.9%,房地产销售与投资保持较快增长。近期一些部门出新政策,包括租赁住房试点等,房地产市场有望保持一个平稳健康发展态势,内河建材运输需求可能有所增加,预计内河散货船价格将震荡盘整。本周,内河散货船成交活跃,共计成交91艘(环比增加32艘),总运力9万DWT,成交金额7487万元人民币。

 

-----上海航运交易所 交易部-----

 
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