国际船舶交易市场月度报告(2017.04)

  一、二手船市场

  2017年4月份,国际二手船市场成交艘数在上个月经历了非常罕见提升之后,本月毫无悬念的回到了“正常水平”。据统计,4月份国际二手船市场共成交各类船舶177艘,约936万载重吨,环比上月分别下降22.71和43.24%。共涉及资金约19亿美元。上海航运交易在4月份发布的上海船舶价格指数(SPI)平均值为767.85点,环比上月提高1.77%。

  散货船

  据统计,本月国际二手散货船市场成交量也相继下滑,共成交散货船97艘,共844万载重吨,分别环比上月提升77.61%和78.11%。分船型统计,海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别6艘、21艘、32艘、17艘和21艘。

  4月份,有可能是因为上一个月出现了猛增的需求,国际二手散货船市场各类船型价格本月也较上月普遍提升。5.7万DWT超灵便型散货船价格较上月明显上浮;巴拿马型船价格也在最近几个月保持上浮;海岬型船价格较环比骤增,3.5万DWT灵便型船在本月大涨。据统计,5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船,本月平均估价分别为2642万美元、1717万美元、1262万美元、1073万美元,环比分别提升21.3%、15.62%、15.51%、6.55%。4月份,上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为418.35点,环比上升14.68%。

  油轮

  4月份,国际二手船市场仅成交油轮25艘,不到上月一半,共约148万载重吨,环比分别下滑51.92%和78.97%。分船型统计,超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型分别成交1艘、0艘、7艘、0艘和17艘。灵便型船交易依然占市场主导;巴拿马型船自从去年开始成交量一直处于低迷状态;苏伊士型船今年整体的成交量也持续萎缩。尽管国际二手油船成交在上个月非常火爆,但这样的现象果然难以持续。

  本月国际二手油轮各个船型的价格整体略微有下滑趋势。据统计,5年船龄的300000DWT超大型、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮,本月平均估价分别为5466万美元、4607万美元、2754万美元、2722万美元和1997万美元;环比上月分别增减-3.12%、-0.50%、+3.05%、-1.5%、-1.57%。可以注意到的是巴拿马型以及阿芙拉型油轮的价格倒挂现象在本月没有出现。4月份,上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为701.57点,环比下滑0.82%。

  集装箱船

  4月份,据克拉克森数据显示,5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和10年船龄的1700TEU灵便型集装箱船,本月平均估价分别为900万美元、1100万美元和600万美元,可以注意到4500TEU与2750TEU集装箱船型依然处于倒挂现象。

  4月份,据统计,本月国际二手集装箱船成交42艘,共15万TEU。巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和支线型集装箱船分别成交24艘、9艘、9艘和0艘。

 

  二、新造船市场

  据统计,全球新增各类造船订单41艘,共163万载重吨,环比上月分别下滑26.79%和42.62%。新造船市场的低迷在短时期里面很难好转。

4月份,国际新造船市场各船型价格数据详见下表。

 

  三、拆船市场

  4月份国际上目前总共能够统计到的废钢船成交有66艘、共83万轻吨,环比分别下滑26.67%和8.79%;平均拆解船龄27.9年。巴基斯坦、孟加拉国、土耳其、印度次大陆以及中国船厂收购各类废钢船分别为3.7万轻吨、17.6万轻吨、12.6万轻吨、32.7万轻吨以及13.8万轻吨。

4月份,各船型在国际各个地区平均拆解价格见下表

  国际拆船市场以及国际新造船市场的数据在收集过程中会有延迟效应,以上数据未能完全代表本月真实情况,仅供参考。

  上海航运交易所交易部

 
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