国际船舶交易市场月度报告(2017.02)

  一、二手船市场

  2017年2月份,国际二手船市场成交艘数较上月有所下滑。据统计,2月份国际二手船市场共成交各类船舶124艘,约861万载重吨,环比上月分别增减-9.49%和+4.26%。共涉及资金约15.67亿美元。上海航运交易在2月份发布的上海船舶价格指数(SPI)平均值为751.7点,环比上月下降1.1%。

  散货船

  据统计,本月国际二手散货船市场成交量较上月明显下滑,共成交散货船67艘,共474万载重吨,分别环比上月增减-15.19%和4.96%。分船型统计,海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别12艘、7艘、6艘、16艘和26艘。主要成交的船型是4万DWT以下灵便型船。

  2月份,国际二手散货船市场各类船型价格本月较上月普遍提升。5.7万DWT超灵便型散货船价格经过了连续几个月超出预期的涨幅之后本月回归平淡;巴拿马型船价格也在最近几个月保持上浮;海岬型船在最近几月的价格非常平稳。据统计,5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船,本月平均估价分别为2081万美元、1391万美元、1097万美元、933万美元,环比分别增减-0.84%、+2.55%、+0.15%、+1.81%。2月份,上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为348点,环比上升0.94%。

  油轮

  2月份,本月国际二手船市场成交油轮29艘,较上月略有下降,共约316万载重吨,环比分别下降3.3%和5.63%。分船型统计,超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型分别成交6艘、1艘、5艘、0艘和17艘。灵便型船交易依然占市场主导;巴拿马型船去年一整年成交量一直处于低迷状态;苏伊士型船今年整体的成交量也持续萎缩。

  本月国际二手油轮各个船型的价格整体略微有下滑趋势。据统计,5年船龄的300000DWT超大型、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮,本月平均估价分别为5635万美元、4703万美元、2576万美元、2841万美元和2113万美元;环比上月分别增减-0.58%、-6.07%、-1.85%、-1.25%、+2.23%。可以注意到的是巴拿马型以及阿芙拉型油轮的价格依然处于非常明显的倒挂现象。2月份,上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为715.26点,环比下滑1.46%。

  集装箱船

  2月份,据克拉克森数据显示,5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和10年船龄的1700TEU灵便型集装箱船,本月平均估价分别为700万美元、1000万美元和550万美元,可以注意到4500TEU与2750TEU集装箱船型也出现了价格倒挂现象。

  2月份,国际二手集装箱成交量依然不温不火。据统计,本月国际二手集装箱船成交17艘,共6.9万TEU。巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和支线型集装箱船分别成交11艘、1艘、3艘和2艘。支线型船成交量已经在相当长的一段时间里无人问津,相信在可见的未来国际二手船市场中这一船型会被淘汰。

 

  二、新造船市场

  据统计,全球新增各类造船订单41艘,共232万载重吨,环比上月分别提增24.24%和63.51%。去年对于新造船市场来说是毁灭性的一年,相信这种现象在短时期里面很难好转,新造船市场就目前水平的订单量,也很难改善。

2月份,国际新造船市场各船型价格数据详见下表。

 

  三、拆船市场

  2月份国际上目前总共能够统计到的废钢船成交有66艘、共73万轻吨,环比分别下滑13.16%和35.77%;平均拆解船龄28.46年。巴基斯坦、孟加拉国、土耳其、印度次大陆以及中国船厂收购各类废钢船分别为10万轻吨、8.9万轻吨、7.8万轻吨、33.5万轻吨以及11.1万轻吨。

2月份,各船型在国际各个地区平均拆解价格见下表

  国际拆船市场以及国际新造船市场的数据在收集过程中会有延迟效应,以上数据未能完全代表本月真实情况,仅供参考。

  上海航运交易所交易部

 
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