中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.07.31)

市场正值传统旺季

航商月初推涨运价

  本周,全球新冠疫情累计确诊人数突破1700万人,为拯救重创的经济,多国经济开启带疫重启模式。市场正值传统旺季,运输需求总体呈现逐步回升的态势。航商在多条航线推涨运价,综合指数上涨。7月31日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1103.47点,较上期上涨8.0%。

  欧洲航线,欧洲地区的疫情近期出现一定反复,但社会经济运行总体保持平稳,市场货量稳定,供需关系保持平衡。本周,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。个别航商在月初小幅上调运价,即期市场运价小幅上涨。7月31日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为901美元/TEU,较上期微涨0.6%。地中海航线,货量略有下滑,多数航商保持原有运价不变,即期市场运价与上期基本持平。7月31日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为935美元/TEU,较上期微跌0.2%。

  北美航线,美国新冠疫情确诊人数全球排名第一,但依然奉行带疫重启经济的政策。据美媒近日报道,联邦政府正酝酿新一轮的经济刺激计划。7月正值市场运输旺季,需求总体呈上升势头,运力投入规模略有上升,舱位需求略显紧张。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位数处于满载水平,部分班次甚至出现暴舱。受基本面支持,多数航商提高了各自订舱价格,即期市场运价上涨。7月31日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3167美元/FEU、3495美元/FEU,较上期分别上涨17.1%和6.9%。

  波斯湾航线,本期恰逢伊斯兰宰牲节,目的地市场处于传统旺季。市场运行总体平稳,运输需求稳中有升,航线运力处于合理水平。本周,上海港船舶舱位利用率约在90%左右。部分航商小幅推涨运价,即期市场运价再次上涨。7月31日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为751美元/TEU,较上期上涨6.8%。

  澳新航线,当地疫情近期略有反弹,但生产经营状况总体平稳,运输供需关系保持良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。航商的市场定价策略以观望为主,即期市场运价与上期基本持平。7月31日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1082美元/TEU,较上期微涨0.3%。

  南美航线,南美洲深处新冠疫情重灾区,巴西等国新冠日确诊人数居高不下。但持续的疫情拉动民众对生活必需品特别是医疗防疫物资的需求,南美运输市场货量出现连续反弹。本期,上海港船舶平均装载率在95%左右,部分班次满载出运。前期航商为拯救航线低迷试探性上涨运价获得市场认可,多数航商本期再次大幅推涨运价,即期订舱价格大幅走高。7月31日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为959美元/TEU,较上期大涨75%。

  日本航线,本周运输需求基本平稳,市场运价小幅波动。7月31日,中国出口至日本航线运价指数为731.40点。

  

----上海航运交易所 邓凯----

 
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