中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.06.24)

集运市场总体稳定

多数航线运价上涨

  新冠疫情继续在世界范围内传播,部分发展中国家疫情增长迅猛,但多数欧美国家已经解除封锁,开始重启经济,在疫情防控的同时恢复经济将成为今后一段时期的新常态。本周中国出口集装箱运输市场总体平稳,部分运输需求赶在“端午”小长假前释放,多数航线运价上涨,带动综合指数小幅上升。6月24日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1001.33点,较上期上涨1.3%。

  欧洲航线,随着欧洲国家逐步放松管制措施,企业正常生产经营活动开始恢复。据研究机构IHS Markit发布的数据显示,欧元区6月制造业PMI初值为46.9,创4个月新高,显示欧洲经济在解除封锁后稳步回暖。本周运输需求总体向好,供求关系平稳,上海港船舶平均装载率升至95%以上的水平,市场运价小幅上涨。6月24日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为890美元/TEU,较上期上涨0.5%。地中海航线,市场走势基本与欧洲航线同步,运输需求在各国重启经济后呈现上涨态势,供需基本面稳固,即期订舱价格继续上涨。6月24日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为968美元/TEU,较上期上涨2.0%。

  北美航线,美国新冠确诊病例和死亡病例在世界各国中继续排名第一,疫情在部分地区放松管控措施后出现反弹,但美国继续采取恢复经济的策略,航线运输需求持续上升,供求关系良好,上海港船舶平均装载率保持在95%以上,部分航班满载出运,即期市场订舱价格小幅上涨。6月24日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2692美元/FEU、3303美元/FEU,较上期分别上涨0.9%、0.5%。

  波斯湾航线,由于疫情影响,近期运输需求总体较为低迷。本周运输需求则因小长假而呈上升趋势,供求关系改善,上海港船舶平均装载率回升至80%以上的水平,市场运价上涨。6月24日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为458美元/TEU,较上期上涨6.5%。

  澳新航线,受益于疫情的有效控制,经济逐步回到正常轨道,运输需求持续向好,上海港船舶平均装载率继续保持在90%以上,市场运价上涨。6月24日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1073美元/TEU,较上期上涨5.5%。

  南美航线,由于疫情控制不力,巴西等国确诊人数持续高速增长,拖累运输需求,部分航商采取停航等措施控制总体运力规模,但供需基本面未能有效改善。上海港船舶平均舱位利用率徘徊在90%左右,本周市场运价继续走低。6月24日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为779美元/TEU,较上期下跌1.9%。

  日本航线,本周运输需求基本稳定,市场运价保持平稳。6月24日,中国出口至日本航线运价指数为747.12点。

  

----上海航运交易所 赵荣博----

 
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