中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.02.14)

疫情影响市场低迷

多数航线运价下跌

  受到疫情影响,本周中国出口集装箱运输市场行情低迷,运输需求低位徘徊,多数远洋航线运价走低,拖累综合指数下跌。2月14日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为910.58点,较上期下跌7.2%。

  欧洲航线,多数工厂受到疫情影响延迟复工,导致运输需求在节后恢复程度较慢,供求关系面临一定压力,上海港船舶平均舱位利用率较节前有所下降,在85%左右。加之疫情影响仍将持续一段时间,未来市场预期不容乐观,本周即期市场订舱价格出现下跌。2月14日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为850美元/TEU,较上期下跌12.3%。地中海航线,总体行情与欧洲航线基本同步,市场走势面临压力,上海港船舶平均舱位利用率保持在85%左右的水平,市场运价小幅下跌。2月14日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1031美元/TEU,较上期下跌12.6%。

  北美航线,市场受到疫情影响,总体行情略显低迷,运输需求因复工延迟在低位徘徊,虽然有部分运力未开始运营,但供需基本面不容乐观,上海港船舶平均舱位利用率降至80%以下。市场运价受此影响,出现下跌走势。2月14日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1423美元/FEU、2768美元/FEU,较上期分别下跌7.9%、6.2%。

  波斯湾航线,运输需求节后表现较为低迷,虽然部分航商采取停航等措施控制运力规模,但供求关系未能得到改善,上海港船舶平均装载率徘徊在90%左右的水平。鉴于市场将继续受到疫情影响,市场信心不足,运价出现下跌。2月14日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1089美元/TEU,较上期下跌3.3%。

  澳新航线,货量受疫情影响处于低位,虽然市场运力规模有较大幅度下降,但供需基本面仍然不佳,上海港船舶平均装载率维持在90%左右,即期市场订舱价格走低。2月14日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为892美元/TEU,较上期下跌5.3%。

  南美航线,运输需求受到延迟复工影响表现低迷,航商采取较大规模运力停航措施,但供求基本面未能得到有效改善,上海港船舶平均装载率降至90%左右的水平,市场运价下跌。2月14日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1848美元/TEU,较上期下跌6.0%。

  日本航线,本周运输需求下滑,市场运价小幅下跌。2月14日,中国出口至日本航线运价指数为732.21点。

  

----上海航运交易所 赵荣博----

 
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