中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.11.29)

运输旺季临近尾声

远洋航线运价上涨

  本周中国出口集装箱运输市场总体保持平稳,随着运输旺季临近尾声,运输需求开始转弱,但由于部分航商在远洋航线上减少运力投放,市场运价反而出现上涨。11月29日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为819.63点,较上期上涨7.1%。

  欧洲航线,据研究机构Markit公布的数据显示,欧元区11月制造业PMI初值为46.6,较前值45.9上升,创三个月最高水平,显示欧洲经济出现回暖迹象。随着传统运输旺季步入尾声,货量水平开始下降,但由于部分航商控制运力投放,对供需平衡产生一定支撑,上海港船舶平均舱位利用率回升至90%左右,市场运价上涨。11月29日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为766美元/TEU,较上期上涨9.1%。地中海航线,总体行情与欧洲航线基本类似,上海港船舶平均舱位利用率在80%左右的水平,即期订舱价格走高。11月29日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为730美元/TEU,较上期上涨6.0%。

  北美航线,据美国商务部发布的数据显示,美国10月零售销售环比增长0.3%,显示出美国居民消费情况重回增长态势,对北美航线运输需求产生支撑。由于运输旺季进入尾声,运输需求出现下滑迹象。与此同时,部分航商开始调整运力投放规模,以保持供求平衡,上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上。同时,近期中美贸易争端有缓和迹象,提振市场信心,部分航商推动运价上涨。11月29日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1405美元/FEU、2684美元/FEU,较上期分别大幅上涨14.3%、19.0%。

  波斯湾航线,近期运输需求持续增长,部分航商继续采取措施控制总体运力规模,供求关系良好,上海港船舶平均装载率维持在95%以上的水平。受此支撑,即期市场订舱价格继续上涨。11月29日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为835美元/TEU,较上期上涨8.2%。

  澳新航线,传统运输旺季过后,运输需求持续回落。部分航商采取运力控制措施以保持供求平衡,上海港船舶平均装载率维持在95%左右的水平。由于前期运价涨幅过大,本周即期订舱价格继续回落。11月29日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为816美元/TEU,较上期下跌11.9%。

  南美航线,运输需求小幅增长,航商持续控制总体运力投放,供求关系良好,上海港船舶平均装载率升至95%以上的水平,市场运价走高。11月29日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1667美元/TEU,较上期上涨2.5%。

  日本航线,货量保持稳定,市场运价总体平稳。11月29日,中国出口至日本航线运价指数为715.57点。

  

----上海航运交易所 赵荣博----

 
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