中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.07.05)

运输需求小幅波动

多条航线涨后回落

  本周,中国出口集装箱运输市场供需关系基本稳定,航商对多条航线涨后运价进行小幅回调,综合指数略有下跌。7月5日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为810.91点,较上期下跌2.3%。

  欧洲航线,虽然市场已临近运输旺季,运输需求呈小幅增长态势,但受市场不时有大船入市影响,运力过剩压力仍在。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在90%~95%之间。为稳定客户,部分航班订舱运价小幅调低,航线运价小幅下行。7月5日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为688美元/TEU,较上期下跌1.9%。地中海航线,运输需求表现稍弱于欧洲航线,但因部分航班临时停航,总体供需关系维持稳定。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右。由于后市走势未明,多数航商仍以降价揽货策略为主,多个航班订舱运价出现回落。7月5日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为705美元/TEU,较上期下跌2.9%。

  美西航线,区域货量表现出现分化,美西北航线货量出现萎缩,美西南、美东航线货量小幅回升。运力方面,部分航商投放加班船以满足预期中的传统旺季期间运力需求,航线总体供需保持平稳。本周,美西、美东航线上海港船舶平均舱位利用率均保持在95%以上。由于基本面维持在健康水平,部分航商对月初上涨运价进行小幅回调。7月5日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1649美元/FEU、2764美元/FEU,较上期分别下跌4.1%、0.9%。

  波斯湾航线,市场运输需求略有回升,航线供需关系保持稳定。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。但因目的地区域局势较为紧张,后市发展情况不明,多数航商仍维持运价观望,即期市场订舱运价小幅波动。7月5日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为782美元/TEU,较上期微跌0.3%。

  澳新航线,运输需求略有回暖,同时航商继续加强运力控制措施,市场基本面获得改善。本周,上海港船舶平均舱位利用率回升至九成左右。在部分航商跟进月初涨价带动下,即期市场运价维持反弹之势。7月5日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为348美元/TEU,较上期上涨16.0%。

  南美航线,市场货量维持在近期高位,且在航商运力控制措施帮助下,航线供需关系维持在较好水平。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近100%。即期市场运价经过此前连续三周上涨后已升至近16个月以来高位,多家航商回调运价以扩大份额,即期市场运价出现回落。7月5日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2014美元/TEU,较上期下跌10.9%。

  日本航线,本周货量表现平稳,市场运价基本稳定。7月5日,中国出口至日本航线运价指数为731.52点

  

----上海航运交易所 朱蓬舟----

 
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