中国出口集装箱运输市场周度报告 (2018.1.19)

运输需求稳中有升

市场运价涨跌互现

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求维持平稳上升态势。市场仍处农历新年出货高峰期,货量延续旺盛表现,航商在部分未提价航线补推运价上涨,部分航线由于前期涨幅较大,运价出现回落,市场运价总体涨跌互现,综合指数微涨。1月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为840.36点,较上期微涨0.1%。

  欧洲航线,运输需求保持旺盛,有部分班次接近满载出运,市场供需基本面保持良好态势,上海港至欧洲基本港本周平均舱位利用率维持在95%以上。市场运价方面,呈现提价后小幅整固态势。1月19日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为891美元/TEU,较上期下跌0.7%。地中海航线,市场需求稍逊欧洲航线,但市场供需基本面维持平稳,上海港至地中海基本港平均舱位利用率维持在90%左右。大部分航商维持前期报价水平,部分航商根据实际情况小幅调高订舱报价,运价总体小涨。1月19日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为761美元/TEU,较上期上涨0.3%。

  北美航线,市场货量总体相对平稳,实际运输需求与航商之前的预期有所偏差。美西航线,上海港船舶平均舱位利用率在90%左右,相较于上周有所回落。部分航商上周推涨运价后,剩余航商并未跟随提价而是维持原有价格水平,致本周原提价航商为维持份额下调运价,即期市场运价回落。1月19日,上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为1436美元/FEU,较上期下跌5.2%。美东航线,由于市场运输需求维持旺盛态势,多数班次接近满载出运,上海港船舶平均舱位利用率在95~100%左右。航商再次上调了订舱报价,即期市场运价上升。1月19日,上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为2792美元/FEU,较上期上涨7.1%。

  波斯湾航线,农历新年前货量继续有所增加,部分航商临时取消航班减少市场即期运力供给,运输供需状况保持良好,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右的水平。供需表现良好,即期市场运价继续回升。1月19日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为572美元/TEU,较上期上涨27.1%。

  澳新航线,正逢“春节”出货小高峰,市场货量总体表现稳健,上海港船舶平均舱位利用率在95%的水平。自上周航商大幅提价后,即期市场运价回吐部分涨幅。1月19日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1360美元/TEU,较上期下跌2.8%。

  南美航线,市场货量继续回升,运输需求总体稳中有升,部分航商为争夺货源投放加班船,即期市场运力有所增大,上海港船舶平均舱位利用率在90%左右。由于部分航商增加航线运力投放,供需基本面有所恶化。航商为维持原有份额纷纷降价揽货,加剧市场竞争,即期市场运价继续下跌。1月19日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2179美元/TEU,较上期下跌13.4%。

  日本航线,市场供需基本面维持稳定,市场运价小幅波动。1月19日,中国出口至日本航线运价指数为712.65点。

--------上海航运交易所 王镭--------

 
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