中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.11.10)

运输需求小幅下滑

远洋干线运价走低

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求小幅下滑,欧洲和北美等主干航线运价下跌,综合指数下跌。11月10日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为782.25点,较上期下跌4.5%。

  欧洲航线,由于目的地逐步临近圣诞假期,部分货主减少发货量以避免节日期间接收货物,市场运输需求有所下滑。虽然部分航商采取临时停航措施以改善供求关系,但收效不佳。上海港欧洲航线船舶舱位利用率下滑至90%左右,地中海航线在80~85%范围。由于需求不足,在部分航商降价揽货策略影响下,市场运价回落。11月10日,上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为728美元/TEU、619美元/TEU,分别较上期下跌6.5%、6.2%。

  北美航线,市场运输需求总体保持稳定。美西、美东航线上海港船舶平均舱位利用率均维持在95%上下。虽然市场基本面尚可,但多数航商看淡后市货量走势,采取降价手段以维持各自份额,市场运价震荡回落。11月10日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1411美元/FEU、1917美元/FEU,较上期分别下跌8.9%、8.2%。

  波斯湾航线,近期市场货量表现疲软,上海港船舶平均舱位利用率降至85%以下。部分航商采取停航措施减少运力投放,但市场基本面仍持续低迷。由于运力过剩情况未能改善,市场运价承压下降。11月10日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为482美元/TEU,较上期下跌7.5%。

  澳新航线,市场运输需求维持旺盛态势,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上,并有部分班次满载出运。由于供需关系保持良好,航商再次上调各自订舱运价,市场运价继续走高。11月10日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1309美元/TEU,较上期上涨13.3%。

  南美航线,运输需求小幅回升,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上。运价方面,多家航商陆续跟进提价,市场运价小幅上升。11月10日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2923美元/TEU,较上期上涨3.9%。

  南非航线,市场需求总体表现平稳,上海港船舶平均舱位利用率在85~90%。由于德班港码头仍处恢复中,航商对出运至该港的货物继续征收港口拥堵费,运价总体平稳。11月10日,上海出口至南非基本港市场运价(海运及海运附加费)为1342美元/TEU,较上期上涨0.8%。

  日本航线,运输需求总体平稳,市场运价小幅波动。11月10日,中国出口至日本航线运价指数为665.61点。

 

--------上海航运交易所 王镭--------

 
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