中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.10.13)

节后首周需求平稳  部分航线运价推涨

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,欧地以及北美等主干航线货量表现平淡,运价下挫,但在澳新和南美等航线大幅推涨运价带动下,综合指数小幅上升。10月13日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为724.93点,较上期上涨1.3%。

  欧洲航线,受部分出口企业节后复工进度影响,市场货量出现一定幅度下滑,上海港船舶平均舱位利用率约在90%左右。航商为维持市场份额,对各自订舱运价进行了下调,市场运价下跌。10月13日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为686美元/TEU,较上期下跌3.9%。地中海航线,上海港船舶平均舱位利用率约在80%-85%之间,弱于欧洲航线,即期市场运价持续走低。10月13日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为652美元/TEU,较上期下跌5.8%,已连续10期下跌。

  北美航线,美国密歇根大学最新发布的消费者信心指数为95.1,较前值95.3微跌0.2,显示当地居民消费信心有所下滑,运输需求增长态势有所趋缓。本周上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右。虽然市场上仍有小幅的运力控制措施,但受竞争加剧影响,部分航商下调了订舱运价,市场普遍跟进,市场运价下跌。10月13日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1367美元/FEU、1801美元/FEU,较上期分别下跌3.3%、9.5%。

  波斯湾航线,市场运输需求展露企稳迹象,同时在市场运力控制措施的帮助下,上海港多个航班舱位利用率回升至90%以上,总体供需关系逐步改善。受市场基本面支撑,多家航商尝试提涨各自订舱运价,市场运价反弹。10月13日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为410美元/TEU,较上期上涨12.0%。

  澳新航线,市场运输需求依然强劲,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上,并有部分班次满载。由于供需关系良好,大部分航商乘势提升运价,市场运价大幅走高。10月13日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1020美元/TEU,较上期上涨44.1%。

  南美航线,市场运输需求较为旺盛,航线供需关系良好。多数航班舱位利用率保持在95%以上,并有部分班次满载出运。多数航商以较大力度执行此前预宣的运价推涨计划,市场运价大幅上涨。10月13日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2582美元/TEU,较上期大幅上涨39.9%,为近3个月以来的首次上涨。

  日本航线,本周货量基本稳定,市场运价小幅波动。10月13日,中国出口至日本航线运价指数为660.0点。

 

--------上海航运交易所 邓凯 朱蓬舟--------

 
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