中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.8.11)

航线运价小幅下跌,运价推涨难改跌势

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求平稳,小部分航商在主干航线上的运价推涨势单力薄,难改运价的总体跌势,综合指数小幅回落。8月11日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为878.27点,较上期下跌2.1%。

  欧洲航线,欧盟统计局发布的欧元区零售销售月率已连续5个月保持增长,目的地销售增长提升市场旺季货量表现,欧洲、地中海航线上海港平均舱位利用率均在95%以上,并有多个航班满载出运。由于收货地正处休假高峰期,多数航商观望,少数航商降价揽货带动市场运价微幅下跌。8月11日,上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为931美元/TEU、849美元/TEU,较上期分别下跌0.4%、1.2%

  北美航线,美国供应管理协会发布的7月美国制造业PMI指数为56.30点,较上期年内高点略有回落,但仍处于增长区间,带动运输需求稳步上升。美西、美东航线多个航班舱位利用率均维持在95%以上,并有部分班次满载出运。但受各航商舱位利用率分化影响,部分航商降价揽货带动市场跟风下调,虽然已有部分8月15日之后的航班开始提涨订舱价格,但仍难阻市场运价的下行走势,即期市场运价小幅下跌。8月11日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1641美元/FEU、2620美元/FEU,较上期分别微跌1.2%、1.5%。

  波斯湾航线,运输需求未见起色,虽然市场有部分航班停航,但对供需关系的改善效果不佳,上海港船舶平均舱位利用率仍徘徊在八成左右。由于市场运力富余较多,多家航商为争取货源下调各自订舱运价,市场运价持续下跌。8月11日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为633美元/TEU,较上期下跌5.8%,连续8周下跌后已较年内高点跌去三分之一。

  澳新航线,市场货量保持平稳,上海港船舶平均舱位利用率维持在90%~95%。由于供需关系总体良好,多数航商维持运价水平,市场运价总体稳定。8月11日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为493美元/TEU,较上期下跌2.2%。

  西非航线,市场货量较前期出现下降。继上周部分航商回调运价后,本周多家航商对运价进行了再次下调,并引发市场跟风,市场运价持续大幅下跌。8月11日,上海出口至西非基本港市场运价(海运及海运附加费)为1925美元/TEU,较上期下跌15.3%。

-------- 上海航运交易所 --------

 
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