中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.8.10)

下游采购热情升温

综合指数高位企稳

  本周,受高温天气、煤价反弹影响等因素影响,下游采购热情升温,货源充沛,运力紧张,运价大幅攀升。8月10日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1108.67点,较上周上涨4.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

  煤炭市场:本周,沿海地区高温天气持续发力,居民用电需求释放,火电用量再攀新高。据统计,本周沿海六大电厂日耗煤量徘徊于80万吨左右,较去年增加约2万吨左右。电厂库存方面,本周沿海六大电厂库存依旧维持在1500万吨左右,较上两周小幅下降,存煤可用天数为18天左右。港口库存方面,北方港口在存煤自燃风险较高,库存压力较大的情况下持续疏港,港口库存得到释放,据统计,七港存煤合计2200万吨左右,较前几周下跌约80万吨。煤价方面,前期港口库存较高导致铁路发运不畅,港口煤炭结构性过剩,主力煤种相对短缺,带动煤价上涨。与此同时,进口煤的补给受汇率、进口风险等影响而存在不确定性。进一步给内贸煤价形成支撑。综上,煤价的上涨和库存的小幅下降在需求端发力,引发下游电厂小幅补库的热情,而北方港口的持续疏港则是占用了市场的部分有效运力,加上船用油价格暴涨,船东成本提高等多重因素相互作用下,本周运输市场呈现货多船少的火热行情,华东和长江地区运价一路攀升,带动华南地区运价上涨。

  8月10日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1156.56点,较上周上涨6.3%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为36.9元/吨,较上周五上涨7.2元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为40.3元/吨,较上周五上涨8.1元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为42.8元/吨,较上周五上涨7.2元/吨。

  金属矿石市场:近日全国多地连续高温,电力紧缺,部分城市工业因此被迫限电,钢铁作为耗能大户,也未能幸免,加之环保高压政策延续,钢企需要足够的手续以及健全的环保设备方能生产,整体交投氛围不温不火。运价受煤炭运输市场带动上涨。8月10日,沿海金属矿石货种运价指数报收1079.70点,较上周上涨2.6%。

  粮食市场:近期临储玉米拍卖成交率保持稳定,主产区天气原因引发减产担忧,优质玉米供不应求。南方地区近期到货量较大,港存供应宽松,加上外贸玉米持续消耗,对内贸玉米需求有所增加。沿海粮食运输市场运价上涨。8月10日,沿海粮食货种运价指数报收938.60点,较上周上涨4.6%。

  油品市场:随着淡季持续,沿海成品油运输需求越发惨淡,市场货盘稀缺,成交氛围冷清,运力过剩矛盾加剧,船东心理趋弱,低价揽货现象有所增多,运价继续下跌。8月10日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收950.07点,较上周下跌0.3%。

 

------上海航运交易所信息部  丁雨恬------

 
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