中国(上海)进口贸易海运市场评述(2020.07)

  当前疫情仍在全球蔓延,世界经济严重衰退,国际贸易和投资大幅萎缩。但大部分国家已经重启经济,而我国外贸发展韧性足、回旋余地大,随着一系列稳外贸政策措施效应的持续释放,外贸基本平稳,进口促稳提质正逐步实现。本期,中国(上海)进口贸易海运综合指数(CSI)报收于152.54点,环比上涨5.1%,同比涨幅40.2%。

  一、欧洲及细分区域情况

  目前,欧洲各国纷纷开启经济重启计划,一揽子刺激措施逐步落实。例如欧盟峰会就7500亿恢复基金达成一致,当地生产经营活动逐步恢复。不过由于欧洲各国疫情又一次逐渐加重,我国7月份自欧洲进口量仅出现小幅度回升。本期,欧洲指数报收135.36点,环比上涨2.9%。其中,西北欧区域指数报收127.23点,环比上涨7.2%;东南欧区域指数报收162.56点,环比下跌7.0%。

  二、亚洲及细分区域情况

  在全球经济由于疫情急剧衰退的情况下,我国与周边国家的贸易关系进一步加强。此外,由于亚洲地区相比其他地区疫情控制相对较好,经济也提前进入正轨,进出口贸易趋于正常,亚洲区域指数不断攀升并创出新高。7月份,亚洲指数报收184.54点,环比上涨6.7%。

  虽然新冠肺炎疫情对中日韩贸易产生了一定的负面影响,但中国主动扩大内需,刺激消费,进一步加强对外进口,日韩也不断加强与华合作,扩大对华出口。本期,东亚区域指数报收181.16点,环比上涨5.3%。今年以来,中韩加强对接,共同推动以产业合作带动各领域贸易投资合作,培育后疫情时代两国经贸合作新增长点。近期,两国同意积极推进中韩自贸协定第二阶段谈判,达成了一系列共识,努力挖掘更多贸易领域和潜力。本期韩国指数报收246.62点,环比上涨15.5%,同比上涨110.7%;日本指数报收129.46点,环比下跌7.1%,同比上涨2.5%。

  其它区域指数情况:东南亚、南亚、西亚、俄远东、港澳台等区域指数环比涨跌分别为12.6%、32.1%、0.9%、-32.7%、-6.5%,同比涨跌分别为88.1%、125.5%、-0.8%、-17.2%、13.9%。

  三、北美洲及细分区域情况

  美国约翰霍普金斯大学(Johns Hopkins University)的数据显示,美国7月份报告的与新型冠状病毒相关的死亡人数超过2.5万人,平均每天死亡超过830人。但即便如此,美国政府仍坚决优先恢复经济。受此影响,本月我国自美国进口量继续回升。本期,中国自北美洲进口指数报收于117.92点,环比上涨8.1%。其中,美国(西岸)以及美国(东岸)指数分别为116.48点和109.48点,环比分别涨跌-0.9%和9.0%。当前美国国内疫情情况更趋严峻,且中美贸易摩擦加剧,为后期两国间贸易往来埋下了不稳定因素。

  四、“一带一路”区域指数

  中国防疫表现突出的同时,与“一带一路”沿线30几个国家交流新冠肺炎疫情口岸防控经验,并推进与俄罗斯、老挝、缅甸、新加坡等国家签署国境卫生检疫合作协议。新模式下新发展,当前我国与沿线国家联系更加紧密,合作更趋密切,也迎来了更多契机。本期,“一带一路”区域指数为189.02点,环比上涨8.8%,同比上涨38.7%。

  

----上海航运交易所信息部  周杰----

 
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