中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2017.10)

  2017年10月31日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数微幅上扬,报收1002.04点,较上期上涨0.17点;高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数延续涨跌分化趋势:其中高级海员薪酬指数报收995.77点,较上期下跌0.58点;普通海员薪酬指数报收1040.84点,较上期上涨4.79点。

  总体而言,高级海员薪酬跌多涨少,大副、大管轮减薪幅度较大;普通海员薪酬却是涨多跌少,水手、机工加薪幅度较大。分船型来说,油轮海员薪酬基本稳定,化学品船海员薪酬稳中有升;集装箱船高级海员和普通海员的薪酬延续了上月“高”跌“普”涨的分化走势;干散货船海员薪酬则在高级海员内部也出现了分化走势。

  本月集装箱船海员薪酬继续分化,高级海员多数录得减薪,其中大副、大管轮减薪幅度较大,本月较上月平均下降了25美元;普通海员薪酬则持平或略涨,其中水手、机工加薪幅度较大,本月较上月平均上涨了13美元。

  本月干散货船海员薪酬进一步分化。高级海员除大副、大管轮大幅减薪之外(本月较上月平均下降了29美元),二副、三副、二管轮、三管轮等职位的薪酬明显增长;普通海员水手、机工等职位的薪酬同时录得明显增长。其中三副、三管轮、水手、机工加薪幅度更大,本月较上月平均上涨了26-27美元。

  本月油轮海员薪酬水平较上月无明显变化。

  本月化学品船海员薪酬水平稳中有升,除二副一职大幅减薪35美元外,其他岗位薪酬呈现普涨。相较普通海员,高级海员薪酬涨幅更为突出。其中船长、大副、大管轮、轮机长等职位的薪酬涨幅均达到12美元以上,普通海员涨薪幅度则基本在3美元左右。

上海航运交易所  姜涛

 

 
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