远东干散货运输市场周度报告(2020.11.20)

中小型船行情好转

综合指数止跌回升

  本周国际干散货运输市场喜忧参半,海岬型船部分航线运价虽小幅上涨,但整体仍处于低位;巴拿马型船和超灵便型船在煤炭和粮食货盘的支撑下有所回暖,远东干散货指数(FDI)综合指数在中小型船拉动下止跌回升。11月19日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为875.77点,运价指数为772.64点,租金指数为1030.46点,较上期分别上涨1.7%、1.3%和2.1%。

  海岬型船市场

  海岬型船太平洋市场运价低位小幅回升,远程矿航线运价小幅下跌。太平洋市场,周初逢新加坡假期,市场表现安静,澳大利亚至青岛航线运价在6.5美元/吨的低位徘徊。周中开始,澳大利亚主要发货人均现身询船,铁矿石货盘增加,市场整体氛围有所好转,且国际燃油价格上涨,澳大利亚至青岛航线运价低位小幅上涨。19日,市场报出,受载期为12月5-7日,澳大利亚黑德兰至青岛航线有6.9美元/吨的成交。11月19日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13870美元,较上期微跌0.4%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.796美元/吨,较上期上涨3.9%。远程矿航线,巴西铁矿石货盘持续偏少,市场可用运力仍然偏多,运价低位继续下探。11月19日,巴西图巴朗至青岛航线运价为13.531美元/吨,较上期下跌0.8%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场止跌反弹,粮食航线运价止跌微涨。太平洋市场,周初,市场上煤炭货盘较前期有所增加,即期可用运力不多,租金有企稳迹象。周中开始,一方面国内沿海市场运价大幅上涨吸引部分内外贸兼营船回流;另外,据悉国内释放一定量进口煤额度,市场煤炭货盘有所增加,且北太平洋粮食货盘也释放,市场整体气氛好转,租金、运价上涨。11月19日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10681美元,较上期上涨4.4%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9879美元,较上期上涨6.3%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.350美元/吨,较上期上涨4.8%。粮食航线,美西粮食货盘增加,市场活跃度上升,美西粮食运价小涨;美湾粮食货盘相对较少,美湾粮食航线运价止跌企稳。11月19日,美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为23.000美元/吨,较上期上涨1.4%;美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量的粮食运价为40.042美元/吨,。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场有所回升。上半周东南亚市场表现平淡,货盘不多,租金平稳运行。下半周,东南亚市场煤炭货盘激增,且因天气因素部分运力压港,市场即期可用运力趋紧,超灵便型船东南亚市场租金上涨。11月19日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8571美元,较上期上涨2.3%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为10299美元,较上期上涨1.3%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6113美元,较上期上涨1.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.812美元/吨,较上期上涨1.7%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.917美元/吨,较上期下跌1.2%。

  

----上海航运交易所信息部  张振朋  莫云萍----

 
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