远东干散货运输市场周度报告(2019.08.09)

巴拿马型船企稳回升

综合指数整体下行

  本周国际干散货运输市场各船型市场走势不一,远东干散货指数继续下行。其中海岬型船市场持续下跌,巴拿马型船市场企稳回升,超灵便型船市场延续回调走势。8月8日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1124.50点,运价指数为1000.11点,租金指数为1311.09点,较上周四分别下跌6.5%、5.2%和8.0%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场运价继续下跌。远程矿航线,本周铁矿石价格、油价大幅下跌,海岬型船FFA远期合约价格继续回落,发货人借矿价下跌压低运价,市场上成交清淡,外加运力比较充裕,远程矿航线运价继续下跌。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为20.964美元/吨,较上周四下跌8.5%。太平洋市场,周一澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价小幅上涨,从上周五9.385美元/吨反弹至本周一9.546美元/吨左右。国内钢材库存消化缓慢,对于运价形成短期压力。下半周,受巴西远程矿航线运价下跌影响,外加油价大幅下跌,运价持续下行。7日市场报出,受载期为8月中旬,澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价为8.95美元/吨。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22061美元,较上周四下跌12.3%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.855美元/吨,较上周四下跌8.5%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价先抑后扬,企稳回升。粮食航线,上半周由于巴拿马型船FFA远期合约价格下跌,市场整体气氛走软,加之南美空放运力增多,运价继续下跌探底。下半周,中美贸易局势紧张,加速南美市场交投,市场陆续抛出8月底9月初的粮食货盘,市场氛围转暖,粮食航线运价小幅下跌。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为37.428美元/吨,较上周四下跌0.8%。太平洋市场,上半周受南美粮食长航线运价下跌影响,加之煤炭库存仍处于高位,太平洋市场运价延续跌势。周末,太平洋市场煤炭货盘增多,另受台风天气影响,部分船舶采取减速措施,短期运力紧张,加之南美市场行情带动,运价小幅反弹。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12120美元,较上周四下跌6.6%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为11356美元,较上周四下跌4.9%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.883美元/吨,较上周四下跌4.8%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场小幅下跌。本周东南亚市场煤炭货盘减少,镍矿货盘略有增加,市场整体安静,租金、运价继续小幅回调。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9000美元,较上周四下跌1.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为10973美元,较上周四下跌1.9%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6275美元,较上周四下跌1.7%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.085美元/吨,较上周四下跌0.7%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.509美元/吨,较上周四上涨1.1%。

 

----上海航运交易所信息部  庄晨元----

 
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