远东干散货运输市场周度报告(2018.2.1)

海岬型船冲高回落

综合指数步入调整

  本周国际干散货运输市场总体氛围由浓转淡,远东干散货综合指数进入调整态势。2月1日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为882.27点,运价指数为798.59点,租金指数为1007.77点,较上周四分别下跌2.2%、1.9%和2.6%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船两洋市场气氛转弱,租金、运价冲高回落。太平洋市场上周气氛活跃,本周发货人在市场询盘需求并未延续上周势头,开始减弱,加上FFA远期合约价格大幅下跌,市场租金、运价在周初短暂冲高后逐步回落。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从周初7.083美元/吨的水平降至周四6.533美元/吨。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12758美元,较上周四下跌1.1%。大西洋远程矿航线,周初市场表现安静,市场观望气氛浓郁。后半周发货人开始少量拿船,但FFA周中跌幅较大,同时市场即期运力仍然较多,船多货少市场明显承压。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为14.388美元/吨,较上周四下跌4.7%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为10.95美元/吨,较上周四下跌1.0%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船市场总体表现清淡、成交不活跃。太平洋市场上,印尼、澳大利亚煤炭虽有出货需求,但市场即期运力仍较多,租家大多处于观望态势且心理价位与船东喊价存在较大差异,导致市场租金、运价整体向下调整。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10807美元,较上周四下跌3.7%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10344美元,较上周四下跌3.6%;澳大利亚海波因特至中国舟山(8.5万吨货量)航线运价为10.4美元/吨,较上周四下跌1.5%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.332美元/吨,较上周四下跌1.9%。大西洋粮食市场,美湾粮食依然表现平静;南美粮食前段密集出货后本周开始放缓,同时亚洲空放南美运力较大,给整体市场带来更大下行压力。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为33.07美元/吨,较上周四下跌1.3%;美湾密西西比河至中国北方港口(6.6万吨货量)的粮食运价为43.159美元/吨,较上周四下跌0.4%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场整体小幅波动。北方钢材市场本周出货减少,空出运力较多,市场供需有所恶化;菲律宾镍矿货盘较少;印尼煤炭货盘较为稳定,但货主心理期望值较低,东南亚区域租金、运价水平承压下行。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8140美元,较上周四下跌3.3%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为10077美元,较上周四下跌3.5%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6514美元,较上周四下跌2.5%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.191美元/吨,较上周四下跌1.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.233美元/吨,较上周四下跌0.2%。

 

--------上海航运交易所信息部 王镭 莫云萍--------

 
相关附件下载
  • 相关新闻
    运价指数趋势图